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E' indubbiamente un "bel vedere" la F430 ed è impossibile non rimanere a bocca aperta
di fronte ad una così perfetta sintesi di tecnologia e tradizione.
Non a caso è stata definita la più bella Ferrari mai realizzata e molto più vicina
al mondo delle corse di quanto non fosse la cattivissima Enzo.
La guida della vettura, che pur dispone della tecnologia derivata dalla Formula 1,
è decisamente semplice ed intuitiva. Nel suo stile solo due parole: classe e aggressività.
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Il motore è contenuto in un cofano la cui parte superiore
è in cristallo trasparente, come a mettere
in bella mostra le evoluzioni meccaniche
presenti all'interno.
Il cuore che spinge la F430 è un nuovo V8
ad albero piatto, con una cilindrata che rispetto
alla vecchia Ferrari Modena passa da 3586 cc. a 4.308 cc,
con una diminuzione complessiva dei pesi,
degli ingombri e un miglioramento della coppia del 25%
così come per la potenza.
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Molti i particolari optional derivanti dalla Formula 1 che si possono trasferire sulla F430
e a cui Exclusive Noleggi non ha saputo rinunciare.
Tra questi vi ì senza dubbio l'eccezionale cambio elettroattuato che si comanda
direttamente dal volante velocizzando e rendendo molto più semplici i cambi marcia.
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Altro protagonista mutato direttamente dalla F1
è il Manettino, strumento utile per cambiare il set up
dell'auto con un semplice comando sul volante.
Le 5 modalità di taratura, modificano le caratteristiche
di risposta per quanto riguarda: sospensioni, elettronica,
controllo di trazione e stabilità, E-Diff e velocità
di cambio marcia.
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Le impostazioni del Manettino sono state concentrate
in cinque differenti strategie. Ice, Low grip, Sport, Race
e CST barrato (da utilizzare solo in pista).
Infine per rendere la F430 ancora più performante
abbiamo pensato di dotarla dell'eccellente
impianto frenante in materiale carbo-ceramico
marchiato Brembo.
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Chiaramente, anche gli interni, pur nello stile riservato
tipico della casa di Maranello, sono all'altezza
della fama del marchio.
Pregiatissima pelle ricopre i sedili, i pannelli porta,
i lati della plancia e i particolari del tunnel centrale,
mentre consolle e bocchette dell'aria sono rifinite
in carbonio.
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La posizione di guida è pressoché perfetta, ci si sente letteralmente incastonati
all'interno di un abitacolo più spazioso di quanto ci si potrebbe attendere.
La F430 si dimostra inoltre estremamente semplice da guidare, attenta ad ogni minima perdita
di aderenza, e piuttosto confortevole; le sospensioni filtrano le asperità stradali
in modo eccezionale, quasi fosse una berlina di lusso!
Una iniezione di tecnologia derivata dall'esperienza sportiva, ha permesso di rendere il Cavallino
meno scorbutico e molto più tollerante nei confronti degli errori di guida.
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